Аэрофлот, крупнейшая авиакомпания России, продолжает работать в условиях сложной экономической обстановки. Рассмотрим ключевые аспекты текущего состояния компании.
Содержание
Финансовые показатели
| Показатель | Значение |
| Выручка за 2023 год | ~650 млрд рублей |
| Чистый убыток | ~42 млрд рублей |
| Пассажиропоток | 45,8 млн человек (+10% к 2022) |
Основные проблемы компании
- Ограниченный парк воздушных судов из-за санкций
- Высокие затраты на техническое обслуживание
- Сложности с запчастями для иностранных самолетов
- Сужение международных маршрутов
- Рост цен на авиатопливо
Текущие изменения в работе
- Активное развитие внутренних направлений
- Переориентация на страны Азии и Ближнего Востока
- Увеличение доли российских самолетов в парке
- Модернизация программ лояльности
- Оптимизация затрат и штата сотрудников
Перспективы развития
| Направление | Планы |
| Флот | Переход на российские самолеты SSJ-100, МС-21 |
| Маршруты | Развитие перевозок в Китай, Индию, ОАЭ |
| Технологии | Цифровизация процессов обслуживания |
Акции Аэрофлота
- Текущая цена: ~60 рублей за акцию
- Капитализация: ~75 млрд рублей
- Дивиденды: не выплачиваются с 2022 года
- Прогноз аналитиков: осторожно-негативный
Заключение
Аэрофлот продолжает адаптироваться к новым экономическим реалиям. Компания сталкивается с серьезными вызовами, но сохраняет лидерские позиции на российском рынке. Основные перспективы связаны с развитием внутренних перевозок и постепенным обновлением парка российскими самолетами.
